打开MPV的销量名次榜，咱们会发现，售价区间在32-60万之间的腾势D9 DM以月均近万辆的收获永远霸榜。相悖，已经的王者别克GL8【SAL-093】SHEMALE a la carteの歴史 2008～2011 国内作品171人登場！！35タイトルBEST8時間，也终于放下身体，将插电混动搬上了车，仅仅GL8 PHEV首月439台的销量，照旧自满了天下关于GL8插混车型的不雅望心态。

那么别克GL8 PHEV与腾势D9 DM的销量为何进出这样大，咱们拿经销商报价35.99万的别克GL8 PHEV 2024款陆尊1.5T智享版和35.98万的腾势D9 DM 2024款1050尊享型来简短对比一下。

从空间和乘坐感受来看，腾势D9 DM更有上风

腾势D9 DM的车身宽度和高度显著优于别克GL8 PHEV，约10cm的尺寸差距，让GL8 PHEV的第二排贵客座椅在舒截至和空间感上照旧大打扣头。尤其是GL8 PHEV的车身宽度只好1878mm，而腾势 D9的车宽为1960mm，就能提供更为广大欢悦的乘坐体验。另外，别克GL8 PHEV二排诚然援助电动诊治，也有加热透风的功能，关联词腾势D9 DM的二排不仅援助腿托和腰部的局部诊治，还援助挂牵和推拿的功能，而况还开采了雇主键【SAL-093】SHEMALE a la carteの歴史 2008～2011 国内作品171人登場！！35タイトルBEST8時間，腾势D9 DM关于二排乘客的护理就显得愈加全面一些。

（别克GL8 PHEV）

（腾势D9 DM）

安全成就方面，别克GL8 PHEV差点儿至心

咱们来看两车的被迫安全方面：别克GL8 PHEV配备了前排安全气囊，以及前排的侧安全气囊及侧安全气帘；再看腾势D9 DM，不仅多了后排的侧安全气囊，也多了主驾驶位的膝部气囊。关于乘客和司机的安全，腾势D9 DM可能作念的要愈加密致一些。另外，别克GL8使用的是遮掩式门把手的缠绵，而这两年相较于遮掩式门把手省下的这些能耗来说，可能天下更介意的是发生碰撞后能不可肤浅开门了。

来望望能源，别克GL8 PHEV能找补一些

别克GL8 PHEV的系统详尽功率为292kW，详尽扭矩为580N·m，腾势D9 DM的系统详尽功率为221kW，详尽扭矩为571N·m。同期，别克GL8 PHEV使用了2档DHT，相较于腾势D9 DM在馈电气象下，有着更好的能源浮现。不外腾势D9 DM的最低荷电气象燃料耗尽量（WLTC）为6.8L/100km，比别克GL8 的6.97L/100km要更低一些，而且别克GL8 PHEV全系标配24.4kWh的磷酸铁锂电板，供货商为江苏正力，腾势D9 DM除了初学版是20kWh的电板，其他车型齐是40kWh的磷酸铁锂刀片电板。关联词，好在别克GL8 PHEV有一个73L的大油箱，比腾势D8整整大了20L。

除了欢悦地成就方面腾势D9 DM全系齐有的电动吸合门，50W的无线充电，以及14个扬声器的丹拿音响外【SAL-093】SHEMALE a la carteの歴史 2008～2011 国内作品171人登場！！35タイトルBEST8時間，三区空调，车载空气净化器，车载雪柜可能也齐是眩惑东谈主们站队腾势D9 DM的居品点。不外，别克GL8照旧有着一定的品招牌召力，咱们跳过惨烈的6月份，从刚出炉的7月份3483台的销量，也能看到别克GL8的插混战略，有了初步的后果，仅仅当东谈主们回过神的技巧，是否还会有东谈主心甘应承的买单，咱们握续暖热吧。