【CNMO科技音信】7月31日YUKA最新番号，雷军参不雅良马博物馆后发文称：BMW Isetta，良马蛋车。这是我在良马博物馆里见到印象最深的一辆车。“1955年出产的车，外形像一个蛋，全车唯有一个门，在前门掀开，地方盘会跟着车门一说念掀开。”

这两天，雷军正在德国慕尼黑，前良马中国汽车绸缪师、现时的小米汽车工业绸缪总司理李田原奉陪雷军参不雅了良马。

雷军这次提到的良马Isetta天然早已停产，但其经典的外型和在良马发展史上不可肃清的作用，使其成为了良马不朽的经典。

雷军微博截图

上世纪50年代初期，良马还莫得十足走出二战后的罕有，商场关于轿车的需求还莫得出现显然的高潮姿态。比拟之下，良马摩托车的产量规复更为理念念。然则能为东说念主们遮风挡雨的汽车才是今后市形状信得过的需求，一款经济实惠的小车才是最合乎良马的。在这么的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了良马的理念念聘请。经由一番酌量，良马最终购得了Isetta的称号统共权和出产所需的器具，1955年，良马Isetta厚爱推出。

Isetta是一款相称超过的小车，十足不成把它和其它任何一款良马车关系在一说念。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上YUKA最新番号，前开门的绸缪更是该车最大的亮点。加上出产资本低，售价低廉，Isetta很快成为粗拙工薪阶级耗尽者的理念念聘请。上市确过去就销售了接近13000辆，这在其时的德国等于一个古迹。Iestta凭借着其商场推崇为良马走出战后暗影提供了很大的搭救。