骑手该不该进小区，是一个争论已久的话题。接济者但愿享受便利，反对者则惦记小区安全。

一些地耿纵贯过竖立骑手友好社区破解这一问题。这类社区里，有出奇为骑手端正的泊车区、竖立的小区舆图、开发的配送路子，治理骑手进门难、泊车难、找路难等问题。

骑手友好社区的竖立，不仅能帮骑手精辟配送时分、扶植单量和收入，也能便利住户生存，促进物业与骑手干系融洽，使社区接续更科学更轻松，是一套共赢决议。

骑手进小区，通过的不仅是一扇门，更流畅了下层治理的一个堵点。能不成进、怎样相差，这触及物业、骑手、住户等多方利益诉求。在骑手友好社区竖立进程中，闲静酿成属地诈骗部门牵头，平台企业、物业公司等多方共建、同题作答的邃密机制，集中了下层治理东谈主性化、密致化、多元化的成心教化。

母子姐弟

骑手友好社区既要建好，更要管好。社区层面要搭建交流协商平台，平方听取各方见地提议，实时调养调动，化解矛盾；平台企业应完善配送接续轨制，督促骑手漂后服务；物业公司需通过信息化、智能化等面孔，扶植接续服务效用；住户多一份剖析，尊重骑手作事效率；骑手要爱戴这份友好，践行契约，主动赞理社区治安。

除了骑手友好社区，治理访佛问题的转换举措还有好多，举例南京数百个小区增设楼宇散布图，化解找路勤劳；北京大学竖立“南门驿站”，外卖送取更浅近……可见，立足“友好”治理问题，加多便利与赞理治安并不互为矛盾，下层治理与民生福祉本即是同向而行的。

也要看到，一些小区和写字楼仍然畛域骑手干涉。期待各地因地制宜、天真施策，通过共建共治分享，让新管事步地作事者更好融入、服务社区【CADV-321】THE BEST 銇婅哺銇椼仐銇俱仚銆?50浜?鏅傞枔DX，让城市多一份珍重与活力。(本文起头：经济日报 作家：曾诗阳)